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RÉSERVOIRS SUPPLÉMENTAIRES DANS LE T3

Ceux d'entre vous qui souhaitent partir en voyage devront peut-être faire face à la question de l'eau et des réserves de carburant. Alors, où les mettre ? Sur le toit, dans l'habitacle, à l'arrière du hayon, sur la remorque..... ?

C'est un peu ce que nous avons fait, du moins au début. Je me souviens de bouteilles d'eau de 10 x 5 litres et de bidons de carburant sur le toit (ils n'étaient jamais étanches à 100%). 

 

C'est pourquoi nous avons commencé à construire des réservoirs supplémentaires pour nos bus. Nous avons fait en sorte qu'ils s'intègrent dans le soubassement du T3 et n'affectent pas sa garde au sol. 

Ces réservoirs peuvent être utilisés pour l'eau et les carburants. Ils sont remplis à l'aide d'un remplisseur également disponible. Les réservoirs peuvent être montés à gauche ou à droite. Leur capacité est de 80 litres chacun. Le contenu est pompé à l'aide d'une pompe correspondante, soit dans le réservoir du véhicule, soit dans une conduite d'eau, en fonction du produit.

 

Comme nos autres pièces, ces réservoirs ne sont fabriqués que sur commande préalable et en nombre limité. Nous utilisons ici aussi de l'acier inoxydable, mais dans une qualité différente pour les carburants et pour l'eau.

 

Les réservoirs sont livrés en kit complet avec remplisseur, pompe et tuyaux. Une notice de montage est jointe. 

LES PRIX :

Réservoir supplémentaire T3 Syncro

 

Capacité : 80l

Matériau : V2A (1.4301)

Tôles de seuil : 2

Prix complet : 800€.

Emballage et livraison en Allemagne : sur demande

                 

en option :

                                                     Tubulure de réservoir peinte par poudrage 20€

                                                     Capteur de réservoir 70€.

                                                     Réservoir complet poudré 120€.

 

Ce kit comprend tout ce qui est nécessaire pour l'installation et le fonctionnement, y compris la pompe et les tuyaux. Les réservoirs sont installés sous le bus, entre les longerons, sans percer la carrosserie. Seul un trou doit être découpé dans la carrosserie pour l'installation de la tubulure de réservoir. Les réservoirs sont remplis à l'aide de la tubulure fournie, qui s'installe à l'avant, à droite ou à gauche, comme sur le 2RM.

Sur le T3 Syncro de VW, il est préférable de l'installer à droite, car la tubulure de remplissage du réservoir principal se trouve également à droite. Mais le réservoir peut aussi être installé à gauche et le remplisseur à droite. Les deux variantes sont possibles.

La garde au sol n'est pas limitée car le réservoir se trouve encore au-dessus des tubes de protection de l'arbre à cardan. La pompe permet d'alimenter le T

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